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隨著數(shù)字化技術(shù)不斷更迭，智慧交通通過先進(jìn)的信息技術(shù)手段，提高道路交通的管理、指揮、監(jiān)控能力，從而優(yōu)化交通系統(tǒng)的運行效率和安全性的交通系統(tǒng)。智慧交通涉及到多個領(lǐng)域，包括智能駕駛、智能交通管理、智能車輛和智能交通設(shè)施等方面。

快捷出行方面的需求與日俱增，高速ETC車道控制系統(tǒng)對軟、硬件的要求也愈來愈高。為了實現(xiàn)ETC設(shè)備更靈敏、更安全、更高效地進(jìn)行系統(tǒng)工作，啟陽工控特推出智慧級QY-B5610無風(fēng)扇工控機，讓ETC車道控制設(shè)備智能暢聯(lián)，出行暢行無憂。

ETC的特點和優(yōu)勢

ETC（Electronic Toll Collection）電子不停車收費，高速公路、橋梁、停車場自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子設(shè)備與在收費站ETC車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。使用全自動電子收費系統(tǒng)，可以使公路收費走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，從根本上杜絕收費票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費中的財務(wù)管理混亂問題。另外，實施全自動電子收費系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費用和管理費用。

ETC系統(tǒng)采用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車輛自動感應(yīng)識別和相關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換。采用計算機網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費數(shù)據(jù)的處理，實現(xiàn)不停車、不設(shè)收費窗口也能實現(xiàn)全自動電子收費系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，工控機技術(shù)起到了數(shù)據(jù)連通、數(shù)據(jù)交換、智能識別的功能，是整個ETC技術(shù)的硬件核心。

啟陽QY-B5610工控機

啟陽QY-B5610無風(fēng)扇工控機自推向市場以來，便受到行業(yè)客戶的持續(xù)關(guān)注和廣泛認(rèn)可，產(chǎn)品用途廣泛，性能卓越，優(yōu)點突出，支持WINDOWS/LINUX及國產(chǎn)操作系統(tǒng)；支持多網(wǎng)口 ，多串口，多IO控制，可插卡等，滿足基礎(chǔ)外的使用。

以下是QY-B5610無風(fēng)扇工控機的技術(shù)參數(shù)簡介：

處理器方面：支持6/7/8代INTEL酷睿處理器。

內(nèi)存方面：DDR4 1*SO-DIMM最大支持32GB

顯示方面：支持HDMI、VGA。

I/O接口方面：鋁型材無風(fēng)扇，8*USB，8~16*RS-232（4*422/485可選）串行接口，1*LTP，4-16個intel千兆以太網(wǎng)，1*LINEOUT，2*PCI或2個PCIE*1(支持采集卡/網(wǎng)卡等擴展)。

工作環(huán)境方面：工作溫度-20℃~70℃，存儲溫度-40℃~80℃，濕度90%（20±50℃）。

未來，智能交通系統(tǒng)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。政策方面，政府將加大對智能交通系統(tǒng)的投入和支持，推動智能交通系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和普及化。市場方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用場景將更加豐富和多樣化。技術(shù)方面，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用將更加廣泛，推動智能交通系統(tǒng)實現(xiàn)更高水平的智能化和自動化。